{"id":209565,"date":"2026-09-28T09:33:02","date_gmt":"2026-09-28T01:33:02","guid":{"rendered":"https:\/\/beritaborneo.com\/main\/?p=209565"},"modified":"2026-09-28T09:33:02","modified_gmt":"2026-09-28T01:33:02","slug":"iran-alihkan-dagang-ke-laut-kaspia-kapasitas-pelabuhan-terbatas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/beritaborneo.com\/main\/iran-alihkan-dagang-ke-laut-kaspia-kapasitas-pelabuhan-terbatas\/","title":{"rendered":"Iran Alihkan Dagang ke Laut Kaspia, Kapasitas Pelabuhan Terbatas"},"content":{"rendered":"

Iran mengalihkan sebagian perdagangan ke Laut Kaspia untuk mengatasi gangguan di Selat Hormuz, tetapi penurunan muka air dan keterbatasan kapasitas pelabuhan membatasi jalur alternatif tersebut.<\/em><\/p>\n

TEHERAN<\/strong> – Iran mulai mengalihkan sebagian aktivitas perdagangan ke kawasan utara melalui Laut Kaspia setelah jalur maritim di selatan terganggu akibat blokade Amerika Serikat (AS) di Selat Hormuz. Namun, pilihan tersebut menghadapi kendala serius karena penurunan permukaan Laut Kaspia membuat kapasitas sejumlah pelabuhan Iran menyusut.<\/p>\n

Perubahan jalur dilakukan untuk menjaga arus ekspor minyak dan impor barang kebutuhan di tengah perang Iran-AS yang masih berlangsung. Laut Kaspia menjadi salah satu akses alternatif karena menghubungkan Iran dengan Rusia, Azerbaijan, Kazakhstan, dan Turkmenistan.<\/p>\n

Namun, jalur tersebut belum dapat sepenuhnya menggantikan peran pelabuhan Iran di selatan. Data yang dikutip Al Jazeera menunjukkan kapasitas nominal seluruh pelabuhan Iran mencapai sekitar 300 juta ton, sedangkan pelabuhan utara hanya menyumbang sekitar 30 juta ton. Porsi pelabuhan utara untuk pengangkutan barang kebutuhan memang meningkat dari 18 persen sebelum perang menjadi sekitar 30 persen saat ini.<\/p>\n

Masalah lain datang dari kondisi geografis Laut Kaspia. Permukaan air perairan tersebut terus menurun dalam beberapa tahun terakhir sehingga kapal dengan kapasitas besar semakin sulit dilayani di sejumlah pelabuhan.<\/p>\n

Pada April, Direktur Eksekutif Program Lingkungan Perserikatan Bangsa-Bangsa (UNEP) Inger Andersen menyatakan permukaan air Laut Kaspia telah turun sekitar 2 meter sejak 1990-an. Penurunan itu diproyeksikan berlanjut sekitar 8 hingga 21 meter hingga akhir abad ini.<\/p>\n

Direktur Jenderal Kantor Perlindungan Ekosistem Pesisir dan Laut di bawah Departemen Lingkungan Hidup Iran, Shahram Fadakar, mengatakan permukaan air telah turun lebih dari 20 sentimeter setiap tahun dalam dua hingga tiga tahun terakhir. Kondisi tersebut berpotensi memengaruhi aktivitas perdagangan Iran dan negara-negara lain yang berada di sekitar Laut Kaspia.<\/p>\n

Keterbatasan itu sudah terlihat pada kemampuan pelabuhan Iran di kawasan utara. Sekretaris Jenderal Asosiasi Pelayaran Iran, Masoud Polmeh, mengatakan pelabuhan yang sebelumnya mampu melayani kapal dengan bobot hingga 6.000 ton kini hanya dapat menangani kapal berbobot sekitar 4.000 ton.<\/p>\n

Kapal Iran yang memasuki Laut Kaspia melalui Sungai Volga di Rusia bahkan sempat mengalami kendala akibat rendahnya permukaan air. Sejumlah kapal dilaporkan dapat tertahan selama berhari-hari hingga berminggu-minggu sebelum awaknya diselamatkan.<\/p>\n

“Untungnya, hal itu tidak terjadi di pelabuhan-pelabuhan kami,” kata Polmeh.<\/p>\n

Kondisi tersebut membuat Iran tidak hanya bergantung pada jalur laut alternatif. Tehran juga berupaya memperbesar peran jaringan darat dan jalur kereta api di bagian utara untuk menjaga distribusi barang. Jalur timur Laut Kaspia dapat menghubungkan angkutan barang Iran dengan Turkmenistan, Kazakhstan, dan China, sementara pemerintah Iran dan Rusia juga berupaya menyelesaikan bagian yang belum rampung dari jalur kereta Rasht-Astara.<\/p>\n

Peralihan ke utara dilakukan setelah upaya diplomatik untuk mengakhiri kebuntuan terkait Selat Hormuz belum menghasilkan kesepakatan. Iran sebelumnya menawarkan pembukaan kembali selat tersebut dalam waktu tujuh hari dengan syarat AS mengurangi tekanan militer dan mencabut blokade terhadap pelabuhan Iran.<\/p>\n

Dengan demikian, Laut Kaspia menjadi jalur penting bagi Iran untuk mempertahankan arus perdagangan, tetapi kapasitasnya menghadapi batasan fisik dan logistik. Penurunan muka air, keterbatasan pelabuhan, serta kapasitas jalur darat membuat pengalihan perdagangan ke utara menjadi solusi parsial, bukan pengganti penuh jalur perdagangan melalui selatan, sebagaimana diberitakan Al Jazeera, Minggu (27\/09\/2026). []\n

Redaksi 03<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Iran mengalihkan sebagian perdagangan ke Laut Kaspia untuk mengatasi gangguan di Selat Hormuz, tetapi penurunan muka air dan keterbatasan kapasitas pelabuhan membatasi jalur alternatif tersebut. TEHERAN – Iran mulai mengalihkan sebagian aktivitas perdagangan ke kawasan utara melalui Laut Kaspia setelah jalur maritim di selatan terganggu akibat blokade Amerika Serikat (AS) di Selat Hormuz. Namun, pilihan …<\/p>\n","protected":false},"author":94,"featured_media":209566,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[17,2254],"tags":[9642,4250,29997,42226,63430,63434,7612,63439,11757,45152,63432,50747,63431,17071,63429,63438,2682,15308,63433,63437,12245,63436,63435],"class_list":["post-209565","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","","category-headlines","category-berita-internasional","tag-amerika-serikat","tag-as","tag-azerbaijan","tag-ekspor-minyak-iran","tag-impor-iran","tag-inger-andersen","tag-iran","tag-jalur-dagang-alternatif","tag-kazakhstan","tag-laut-kaspia","tag-masoud-polmeh","tag-pelabuhan-iran","tag-pelabuhan-utara-iran","tag-perang-iran-as","tag-perdagangan-iran","tag-rasht-astara","tag-rusia","tag-selat-hormuz","tag-shahram-fadakar","tag-sungai-volga","tag-teheran","tag-turkmenistan","tag-unep"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t